Sportsnytt uke 6

En aktiv langhelg med rally er over. Det er stort sett den grenen av bilsport som driver nå på vinteren.

Mange av våre utøvere var med både i inn- og utland med mange gode prestasjoner.

også takke de av våre funksjonærer som hjalp til å betjene Svullryaetappen under Rally Sweden.

Uten den innsatsen fra våre frivillige ville det aldri ha gått å fått arrangert en så krevende fartsetappe.

Nok en gang må vi minne på å betale medlemskontingenten. Klubben startet opp fra bunnen av 1.januar og har lite midler å rutte med. I tillegg må dere som utøvere ha betalt sin medlemskontingent for å ha lov til å stille i løp.

RESULTATER

RALLY:

Det var stor spenning rundt årets WRC-debut for Mads Østberg i Rally Sweden. Sammen med Ola Fløene stilte de til start i en Ford Fiesta WRC-17. Etter to dager med test åpnet de rallyet meget bra. En sjette plass totalt kun 20 sekunder bak lederen inn til service var man fornøyd med. Men på service må man bytte gearkasse noe som tar 5 minutter ekstra ut av servicetiden og da blir det 50 sekunder tidsstraff.

På neste ss forsvinner også den store bakspoileren på et hopp. Disse bilene er avhengige av denne spoileren for å få marktrykk og Mads og Ola må da kjøre resten av dagen uten denne som igjen medfører stort tidstap. De velger da også å bryte den siste prøven på dagen for å få mer tid til å få ordnet bilen til neste dag.

Resten av løpet blir da et mere testløp, de setter en del bra tider og ender til slutt på 15.plass totalt.

Nå venter det noe viktigere for Mads da han og Beate skal bli foreldre i løpet av de nærmeste ukene.

I WRC2-klassen stilte Anders Grøndal og Roger Eilertsen opp i sin Ford Fiesta R5. De har slitt litt med bilen hele vinteren og dette problemet dukket opp allerede på de første etappene fredag. Tidstapet var såpass stort at de velger å bryte på første service for å få mer tid å få gått gjennom bilen før neste NM-runde.

I Rally Sweden Historic var det mange spennende biler å se på. I en Opel Kadett GSi fant vi Petter Fausko med kartleser Knut Harald Henriksen. Petter har hatt små tekniske problemer hittil i sesongen, men under løpet nå så fungerte bilen helt perfekt.

Etter to fantastiske dager i svenske og norske skoger kjører de inn til en sterk 9.plass totalt. De blir nummer fire i klassen, kun slått av firehjulstrekkere.

I utgangspunktet skulle også Leif Arne Neset vært kartleser i en Ford Escort RS2000. En uke før løpet ble det dessverre funnet en sprekk i topplokket som ga vann i oljen. Det ble hentet nytt topplokk søndag før løpet, men det viste seg at det ikke passet med stemplene i motoren. De måtte da dessverre melde forfall.

I Rally i Latvia var det også utøvere fra Asker og Bærum Motorsport. Rally Sarma kunne by på bra vinterveier med snø og is. Lasse Olsen var kartleser for unge Lyseng i sin Ford Fiesta R2. Disse kjører fortere og fortere, ender på en 18.plass totalt og en sterk fjerdeplass i klassen.

I den andre norske bilen i Latvia satt Veronica Engan i høyrestolen. Unge håpefulle Solberg åpnet med raske tider, men i et veidele på ss3 går det for fort. De braser rett frem og ut på et jorde. Ingen store synlige skader på bilen, men radiatoren får seg en knekk, de mister vann og må dessverre bryte løpet.

Samtidig som det pågikk noe stort i Sverige gikk den populære Rallysprinten på Flesberg av stabelen. 

Christoffer Pedersen satt denne gang som kartleser i en Opel Kadett. Han leverte notene feilfritt , de kjørte inn som raskeste forhjulstrekker , 2.plass i klassen og en sterk 10.plass totalt.

I sin Subaru Impreza Sti stilte Steingrim Westheim til start, denne gangen med sin far som kartleser. Det endte i en fjerdeplass i klasse og 21 totalt.

Rallydebut i høyrestolen ble det også for unge Victor Pedersen i en Ford Fiesta R2. Sammen med pappa Runar Pedersen kjørte de inn til klasseseier og 26.plass totalt.

Etter store motorproblemer tidligere i sesongen kom Kristian Næss og Kenneth Myhre til start i sin Subaru Impreza STi. Det ble en 5.plass i klasse 13 og en 34 . plass totalt.

Det var flere denne gangen som debuterte som kartlesere. Henrik Husvåg Pettersen skulle sitte på med Terje Hakkim i hans Saab 99. Debuten endte med en tredjeplass i veteranklassen og en 37.plass totalt.

På bruttlisten fant vi denne gangen Jarle Lippert og Malin Lippert. Undertegnede vet ikke årsaken til at de måtte kaste inn håndkleet i sin BMW M3.

Mvh

Preben Berg

Asker og Bærum Motorsport

 

Sportsnytt uke 5

En ny helg er over.

-Denne gangen hadde vi utøvere lenger ned i Europa som forsvarte klubbens ære. Challengeløpet Rallye Monte-Carlo Historique er et tradisjonelt løp som trekker flere norske til start og klubben vår hadde med to biler denne gangen.

-Det har også vært mye trening på Solevannet hos Hebbes denne vinteren. Flere av våre utøvere i forskjellige grener er blitt observert runde etter runde på isen i Sigdal. En slik bane må ha en ansvarlig motorsportsklubb og her har Asker og Bærum Motorsport tatt den rollen. Det meldes at det er supre forhold for både biler og gokart der oppe nå.

-Må nok en gang minne på at medlemskontingenten for Asker og Bærum Motorsport må betales for at man skal ha lov til å kjøre billøp.

Vi ser fremdeles at flere av våre utøvere deltar i løp uten at kontingenten er betalt. Dette er også viktig for at vår nystartede klubb skal ha midler til å eksistere.

RESULTATER:

CHALLENGE:

Leif Arne Neset hadde denne gangen tatt turen til Monaco for å være kartleser i Rallye Monte-Carlo Historique. I en Porsche 911 S melder de at det er det letteste året på mange år med tanke på forhold. Mange av de norske ønsket seg mer snøvær. Neset og co kjørte inn til en sterk 22.plass totalt.

Noen som startet friskt var Kjetil Engan og Bjørn Lie. Tidlig i løpet var de helt oppe på 16.plass totalt i sin Ford Cortina GT. Dessverre så klarte de å sette seg litt fast i en snøkant og måtte bruke spadene for å komme seg løs. Tapte bare 5-6 minutter på dette, men da raser prikkene på og de havnet til slutt på en 99.plass totalt.

Mvh

Preben Berg / Asker og Bærum Motorsport / 0047 90074755

Sportsnytt uke 4

Nok en motorsportshelg er over og nok en gang så er det rallyfolket som har vært i aksjon.

Rally Finnskog gikk av stabelen på lørdag og flere av våre utøvere stilte til start. Det må også nevnes at mange trofaste ildsjeler hos oss hadde funksjonæransvar da Asker og Bærum Motorsport betjente TK inn, startlinje, flying Finish og TK ut på ss2 og ss5 Homsjøen.

En stor takk til Rita Taje, Maria Taje, Anne-Grethe Johnsen, Jan-Inge Dagestad, Julie Taje, Karen Jenssen, Beate Sommer, Caroline Sommer Korneliussen, Einar Korneliussen, Henriette Sommer Korneliussen, Per Arnt Nilssen, Øyvind Grenaker, Per Martin Stenseng, Morten Taje, Simen Nordheim Berg og undertegnede.

Paul Heyerdahl, Vidar Sommer, Petter Stenseng og Svein Eirik Hansen skulle også vært med, men måtte dessverre melde avbud.

I tillegg var Tom Stensrud ute å kjørte K1 og Øystein Landsgård satt som utregner i basen. Kan også nevnes at Henning Isdal var aktiv i rallyradioen.

Tusen takk til dere alle i Asker og Bærum Motorsport for at dere bruker fritiden deres på en lørdag til å være med på å arrangere billøp.

RESULTATER.

RALLY:

For aller første gang fikk Asker og Bærum Motorsport en totalvinner i et NM-løp. Til tross for problemer med framdiffen på sin Ford Fiesta R5 og dertil mye understyring ble det totalseier på Mads Østberg og Ola Fløene. Hele klubben gratulerer! Nå venter Rally Sweden på Mads og Ola.

Anders Grøndal fikk en ulyd i bilen kvelden før start, men fikk fikset dette. Han og Roger Eilertsen skulle nok gjerne vært litt nærmere tidsmessig de aller fremste for en 6.plass totalt er ikke Anders fornøyd med. Det jobbes intensivt med å få opp tempoet på sin Ford Fiesta R5, og det kommer garantert. Klubben ønsker dere lykke til under Rally Sweden!

Nok en gang kjørte Christian A Selmer et solid rally i sin Ford Fiesta R5. Sammen med Anita Selmer har de nå et høyere tempo enn de har hatt før. En syvendeplass totalt i dette sterke startfeltet er veldig bra.

Marius Aasen hadde denne gangen Veronica Engan tilbake i høyrestolen. Duoen har absolutt fått bra tempo på sin Subaru Impreza Sti og vant sin klasse overlegent. Til tross for litt motorproblemer etter servicen kjørte de inn til en sterk 8.plass totalt.

På en 11.plass totalt kom Bernt Kollevold og Ove J Andersen. Etter en del brutte løp nå så var de meget fornøyd med totalplasseringen og 2.plassen i klassen med sin Toyota Celica.

På 9.plass i klassen endte Arnt Gustav Olsen med sin Ford Fiesta R5. Undertegnede har ikke fått tak i noen informasjon om løpet, men Arnt Gustav tar et skritt av gangen og jobber mot å få tilbake det tempoet han hadde for en stund siden.

Et veldig trøblete rally for Kenneth Johnsrød denne gangen med sin Mitsubishi Lancer Evo9. Allerede på vei til startrampa hørte de lyder forårsaket av bensinpumpa. Et problem de har hatt før. Bilen gikk nogenlunde greit på ss1, men på de to neste før service fusket bilen og det var lite respons ved gasspådrag. På service koblet man om strømtilførselen, men dessverre så fortsatt ulyden. Kenneth og Eirik Borge fullførte bare løpet på halv fart for å kapre noen få NM-poeng. De endte på sjetteplass i klassen og jobber nå intensivt for å finne feilen før Numedal.

Thea Frydenberg samler erfaring som kartleser. Denne gangen var det for Anders Bakke i hans Ford Fiesta ST. Ekvipasjen kjørte jevnt fort hele dagen og de endte på en tredjeplass i klassen. Totalt ble den en 39.plass.

Bjørn Bækkevold og Dyre Erling Fredriksen hadde fått orden på girproblemene fra Sigdal. Men de melder at løpet denne gangen heller ikke gikk knirkefritt. Usikker på hva som var problemene, men det ble også en nesten-kollisjon med en elg der elgen på nære nippet kom igjennom sideruten til Dyre. Men både bil og dyr overlevde uten en eneste skramme. En 7.plass i klassen ble fasiten for ekvipasjen denne helgen.

Det var veldig hyggelig å se Øivind Lehre på start. Etter en avkjøring i 2014 var dette første starten i et rally siden den gang for han og kartleser Tom Kristiansen. I sin blanke Subaru Impreza Sti kom de i mål uten en skramme. Hele teamet var fornøyd med en 8.plass i klassen og sikter på et litt høyere tempo i neste løp.

I klasse 11 stilte Benjamin A Ward til start med sin Nissan Almera GTi. Tilbake i høyrestolen var også Simen Næss Hagen.  Dessverre så hadde teamet store problemer med bremsene på de første etappene. På andre loopen fikk de problemer med gearkassen, men allikevel kjørte gutta inn til en sterk 3.plass i klassen.

Det er alltid noen som ender på bruttlista. Petter Fausko fikk allerede problemer på ss1 på sin Opel Kadett GSI. Remmen til dynamoen hoppet av. Problemet skal nå være løst og han er klar for å starte i Rally Sweden Historic. Klubben ønsker han lykke til i Sverige! Mannen som skal sitte på med Petter i Sverige er Knut Harald Henriksen.

På Finnskog hadde han tatt med seg sin fine Suzuki Ignis s1600. I høyresetet satt Anders Wangen som bor på Roverud og er godt kjent i området. Alt gikk greit helt til ss5, men ca 1km før mål i en lang høyre i nedoverbakke ryker plutselig hjulboltene på venstre framhjul tvers av. De fyker med fronten inn i veikanten, men til alt hell er det en oppoverskråning der slik at bilen bare blir slått rundt med fremdeles hjula riktig vei, ingen rulling. Dekket finner de langt inn i skogen, men det er dessverre brutt løp.

I klubbmesterskapet i rally for førere har nå Marius Aasen tatt ledelsen med 110 poeng. Tett bak følger Torkjell Westheim, Mads Østberg og Anders Grøndal som alle har 90 poeng.

I klubbmesterskapet i rally for kartlesere er det delt ledelse mellom Steingrim Westheim, Ola Fløene og Roger Eilertsen.

Alle har 90 poeng.

Mvh

Preben Berg

Asker og Bærum Motorsport